貨車(chē)干冰冷凝器的進(jìn)出口怎么分辨

汽車(chē)新安裝的空調(diào)冷凝器進(jìn)出口要分方向嗎 就是上進(jìn)下出或者下進(jìn)上出

一般情況下，冷凝器中的冷凝液體都是下進(jìn)上出的。目的是：讓冷凝液體有充裕的時(shí)間與需要冷卻的介質(zhì)進(jìn)行熱交換，同時(shí)也是為了減緩冷凝液的流速，節(jié)約冷凝液體。

因?yàn)檫M(jìn)水口處的水溫較低而被蒸氣加熱過(guò)后的水，溫度較高；較熱的水因密度降低會(huì)自動(dòng)往上流，有助于冷卻水的循環(huán)。冷凝管通常使用于欲在回流狀況下做實(shí)驗(yàn)的燒瓶上或是欲搜集冷凝后的液體時(shí)的蒸餾瓶上。蒸氣的冷凝發(fā)生在內(nèi)管的內(nèi)壁上。

從熱到冷使冷卻效果最佳，剛進(jìn)入冷卻管的蒸汽很熱，如果上進(jìn)下出在以開(kāi)始時(shí)水就被加熱到下面流出的時(shí)已經(jīng)有了一定的溫度，所以并不能很好的冷凝，而下進(jìn)上出九能保證此過(guò)程一直是溫度逐級(jí)降低的冷卻。3 保護(hù)儀器，防止中間管子因受熱不均而破裂。

冷凝管接管方式是下進(jìn)上出。這樣才能夠充分進(jìn)行熱交換。它上連接蒸發(fā)器下連接壓縮機(jī)。流程是壓縮機(jī)—蒸發(fā)器—冷凝器（室外機(jī)）。

冷凝管的水下進(jìn)上出才能確保下端冷凝水溫度低，上端冷凝水溫度高，達(dá)到更好的冷凝效果，要是冷凝水上進(jìn)下出的話，會(huì)引起重力影響，冷凝水會(huì)聚集在管道下，這樣管道內(nèi)的空氣將無(wú)法排出，出現(xiàn)受熱不均勻，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致冷凝管開(kāi)裂。

有的教輔說(shuō)是為了對(duì)流，這種說(shuō)法是不對(duì)的。所以才有上面不統(tǒng)一的答案。冷凝管要充滿水，所以進(jìn)出水方向應(yīng)是下進(jìn)上出。如果上進(jìn)下出，則冷凝管不能充滿水。

汽車(chē)?yán)淠鬟M(jìn)出口溫差太大正常嗎

1、 冷凝器進(jìn)出管有明顯溫差，說(shuō)明散熱良好，進(jìn)管很燙，出管凍手甚至結(jié)冰，才是冷凝器堵的特征。

2、這很正常。你倒一杯熱水，過(guò)一會(huì)摸摸就會(huì)發(fā)現(xiàn)上面熱下面涼。和熱空氣向上跑一樣，液體冷凝劑在散熱吸熱時(shí)都是熱的往上跑。

3、 有溫差一般是由于冷凝器內(nèi)部制冷劑分布不均勻造成的。屬正?，F(xiàn)象，一般換熱器內(nèi)部制冷劑都不會(huì)太均勻。

高溫過(guò)熱器進(jìn)出口怎么分辨

℃。過(guò)熱器出口溫度是有固定的要求的，維持在允許范圍內(nèi)，并保護(hù)過(guò)熱器管壁溫度不超過(guò)允許的工作溫度，溫度是維持在540℃是比較正常的，因此過(guò)熱器出口溫度入口溫度設(shè)定是540℃。過(guò)熱器是鍋爐中將蒸汽從飽和溫度進(jìn)一步加熱至過(guò)熱溫度的部件，又稱(chēng)蒸汽過(guò)熱器。

過(guò)熱器是鍋爐中將一定壓力下的飽和水蒸氣加熱成相應(yīng)壓力下的過(guò)熱水蒸氣的受熱面。過(guò)熱器的作用就是將飽和蒸汽加熱成過(guò)熱蒸汽，降低排煙損失，提高鍋爐熱效率。高低溫過(guò)熱器的最大區(qū)別就是位置不同，高溫過(guò)熱器位于爐膛出口處，低溫過(guò)熱器位于水平煙道。

高溫過(guò)熱器冷段壁溫一般位于熱力設(shè)備的出口處，即加熱介質(zhì)流過(guò)高溫過(guò)熱器后，進(jìn)入下一個(gè)設(shè)備前的冷卻段。在這個(gè)位置，由于加熱介質(zhì)已經(jīng)發(fā)生了充分的換熱和蒸發(fā)，使得溫度已經(jīng)達(dá)到了最高值，在冷卻段中，通過(guò)充分的冷卻，使得過(guò)熱介質(zhì)的溫度降低到下一個(gè)設(shè)備的工作溫度范圍內(nèi)，維持設(shè)備的正常運(yùn)行。

以過(guò)熱器傳熱為例：被加熱的介質(zhì)蒸汽的流向?yàn)閺淖蟮接遥訜峤橘|(zhì)煙氣的流動(dòng)方向也是從左到右。蒸汽的進(jìn)口溫度t′Z，出口溫度t″Z，煙氣的入口溫度t′Y，出口溫度為。（圖略）在順流傳熱時(shí)，加熱介質(zhì)進(jìn)口溫度t′Y較高，但被加熱介質(zhì)入口溫度t′Z較低，使得管壁溫度在入口處不高。

也可以用單管接，你遇到的兩路進(jìn)，可能的原因有：閥門(mén)直徑限制。一個(gè)主汽閥可能閥碟太大，造成蒸汽力很大，做成兩個(gè)可以減小蒸汽力，蒸汽也就分了兩路 平衡主蒸汽管推力。

對(duì)流過(guò)熱器還要有冷段、熱段之分。高溫對(duì)流過(guò)熱器冷段和熱段產(chǎn)大容量鍋爐高溫對(duì)流過(guò)熱器還要有冷段、熱段之分的原因之一。對(duì)于混流布置的過(guò)熱器，低溫段為逆流布置，高溫段為順流布置，低溫段具有較大的平均傳熱溫差，高溫段管壁溫度也不致過(guò)高。